Experten gehen davon aus, dass ein kostenloser Nahverkehr oder die Einführung eines 365-Euro-Jahrestickets 30 Prozent mehr Fahrgäste bedeutet. Die Polizei hat auffällige Parallelen zu Raubüberfällen in ganz NRW entdeckt. Luxemburg versucht dem hohen Verkehrsaufkommen deshalb schon seit längerem entgegenzuwirken: Vergangenen Sommer beschloss die Regierung bereits kostenlosen Nahverkehr für Kinder und junge Erwachsene unter 20 Jahren. Hol dir nachhaltige Trends, Information & Was haben die Verkehrsforscher untersucht? ... Der „Guardian“ beruft sich auf eine Studie, wonach Autofahrer dort im Jahr 2016 im Schnitt 33 Stunden im Stau standen. Im Großherzogtum Luxemburg wird die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln, die durch den luxemburgischen Staat finanziert werden, ab dem 01.03.2020 kostenfrei. Auch in Deutschland gab es Anfang des Jahres die Idee, den Nahverkehr kostenlos zu machen, um der Luftverschmutzung entgegenzuwirken: Immer wieder werden Grenzwerte von Schadstoffen in der Luft überschritten – vor allem in den Großstädten ist die Luft besonders schlecht. Busfahren soll bis spätestens April 2020 kostenlos werden zumindest für die Bürger Monheims. Fairtrade Awards 2020 – das sind die Gewinner:innen. Von Margret Hucko. „… Oh die Geister die ich rief, werd‘ ich nicht mehr los!“. Was ist der Anlass für die Studie? Eine Problematik ist mir dazu allerdings aufgefallen: VW-Elektroautos: alle Modelle von e-Golf bis ID. Zweitens: Es gibt Verbindungen, auf denen zwar viele Pendler unterwegs sind, die aber wegen langer Fahrzeiten und mangelhaften Anschlüssen keine Alternative zum Auto sind. 11.04.2018 Deutsche Frauen-Power an der California State University Los Angeles Ein Auslandsstudium kann ein Richtungsweiser für ungeahnte berufliche und akademische Wege sein. Es wäre schön, wenn Utopia es schafft, darüber fortlaufend zu berichten! Erstens: Vor allem die Züge, die von und nach Köln und Bonn fahren, sind jetzt schon überfüllt. Jetzt steht es fest: Ab dem 1. Persönliche Daten anzeigen und bearbeiten, Übersicht über Ihre Newsletter-Einstellungen, Abonnements verwalten (inklusive KStA PLUS), Sie haben noch kein Konto?Hier registrieren, Abonnenten-Status:Zur Zeit kein aktives Abonnement, Als PLUS Abonnent haben Sie Zugang zu wöchentlich mehr als 250 KStA-PLUS-Artikeln, Sie haben Zugang zu mehr als 100 PLUS-Artikeln pro Woche und genießen unsere Premium-Artikelansicht. Die gesamte Bauphase ist mit drei Jahren angegeben. cher Nahverkehr die Menschen zum Umsteigen bewegt. Die Bundesregierung erwägt einen kostenlosen Nahverkehr. Begleitforschung kostenloser Nahverkehr in Ulm Kostenloser ÖPNV: Begleitforschung zum entgeltfreien Nahverkehr in Ulm Stau, Flächenverbrauch, Luft- und Lärmverschmutzung sind nur einige Beispiele für die negativen Auswirkungen zunehmender Automobilität in Städten. Bäckermeister dankte Feuerwehrleuten für ihren Einsatz. Wie teuer würde ein solches System mit einem 30 Prozent höheren Angebot, wenn es keinen Nulltarif gäbe? Man darf auf zwei Dinge gespannt sein: Der geplante kostenlose Nahverkehr soll aber noch ein anderes Problem lösen: Das immense Stauaufkommen des Landes. Laut Experten könnte ein entgeltfreier Nahverkehr zu 30 Prozent mehr Fahrgästen führen. 38,2 Prozent glauben, dass sich ihr Nutzungsverhalten an Samstagen nicht verändert hat. „Langfristig wird uns aber nur der Ausbau der Infrastruktur entscheidend helfen.“. Laut einer Studie, auf die sich der britische „Guardian“ bezieht, standen Autofahrer dort im Jahr 2016 durchschnittlich 33 Stunden im Stau. Die Entscheidung wird dem Städtischen Nachrichtendienst Monheim zufolge voraussichtlich ab Ende August gefällt. Die Verbandsversammlung des VRS wollte wissen, ob sich dieser Zuwachs kurzfristig bis 2024 realisieren ließe und wie teuer die zusätzlichen Angebote sind. „Ein Expressbus ist nur attraktiv, wenn er zeitlich konkurrenzfähig zum Auto ist“, sagt Professor Carsten Sommer von der Universität Kassel. Die wichtigsten Neuigkeiten zur Corona-Krise im Rheinland im Newsblog. Nicht nur bio, sondern auch sozial: Entdecke REWE Bio! Von dem erhöhten Verkehrsaufkommen ging ein Luxemburg City, die Hauptstadt des Kleinstaats, hat eine der höchsten Verkehrsdichten der Welt. Weil der Ausbau der Infrastruktur viel zu lange dauert, wären schnelle Verbesserungen bis 2024 nur durch einen dichteren Takt, den Einsatz größerer Fahrzeuge, neue Direktverbindungen und Schnellbusse zur Entlastung nötig. Die Erfahrungen sind sehr unterschiedlich. Übersicht: Weihnachtsgeschenke in grünen Onlineshops, Fahrrad-Winterreifen: Das hilft bei Schnee und Eis, Fahrrad winterfest machen: die 4 besten Tipps, Hybridgate? Dazu kommen täglich 200.000 Pendler aus den Nachbarländern über die Grenze: Deutschland, Belgien und Frankreich. Nun muss nur noch der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr zustimmen. Bergneustädter Feuerwehr und Rettungsdienst bergen 55-Jährigen vom Ufer der Dörspe. Aber ein kostenloser Nahverkehr? Eine Untersuchung zeigt nun, wie realistisch die Umsetzung wäre. "Dauerbrenner" ist unser neuer Newsletter für den 1. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung, die der Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) beim Institut für Verkehrsforschung und Infrastruktur in Braunschweig und der Universität Kassel in Auftrag gegeben hat. Das fällt aber nur dem aufmerksamen Leser auf. Das ist allerdings die Untergrenze. Inspiration direkt in dein Postfach. Das gilt auch für einige Stadtbahnen und Buslinien. Zusätzliche Kosten, die beispielsweise durch den Einsatz von Elektro- statt Dieselbussen entstehen, sind im Detail nicht ermittelt worden. Sofern das Vorhaben in die Realität umgesetzt wird, ob es wirklich die erhofften Erfolge bringt. Wenn dem so ist, dann steht der geplanten Einführung des kostenlosen öffentlichen Nahverkehrs ja nichts entgegen und man darf gesannt sein, ob das die erhofften Erfolge bringt. Am 14. Stadtwerke Ulm Universität Ulm. Insgesamt hat Luxemburg etwa 600.000 Einwohner. Schon gar nicht von den Möchtergern-Ökos und selbsternannten Weltverbesserern. Zwar leben in der Hauptstadt nur etwa 110.000 Menschen, täglich kommen aber 400.000 Pendler zum Arbeiten in die Stadt. Die Planer haben dafür einige neue Linien vorgeschlagen, aber nicht geprüft, ob die sich überhaupt umsetzen lassen. kleiner Hinweis: Ich genieße, wie alle über 65jährigen (und Schulpflichtige) den kostenlosen ÖPNV in ganz Ungarn !!! … Dezember 2018 „Eine detaillierte Planung müsste vom Verkehrsverbund vorgenommen werden.“. Nur Tickets für die 1. Experten gehen davon aus, dass ein kostenloser Nahverkehr oder die Einführung eines 365-Euro-Jahrestickets 30 Prozent mehr Fahrgäste bedeutet. Verträgt sich das mit den EU-Wettbewerbs- und Subventions-Regeln? Wie oft haben wir es schon erlebt, daß eine Sache eingeführt wurde und man dann nie wieder was davon gehört hat. Die Ausbreitung des Coronavirus hat Auswirkungen auf den öffentlichen Nahverkehr im Landkreis Hameln-Pyrmont. Kostenloser Nahverkehr in Deutschland. Stimmt, 33 Stunden pro Jahr sind gerade mal rund 40 Minuten pro Woche. Mit dem kostenlosen öffentlichen Nahverkehr erfüllt Premierminister Xavier Bettel sein Wahlkampfversprechen. Wo du die auch immer nur her nimmst. Finanziert aus öffentlichen Mitteln? Denn: Das kleine Land hat ein großes Problem. In einer Untersuchung, die der Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) beim Institut für Verkehrsforschung und Infrastruktur in Braunschweig und der Universität Kassel in Auftrag gegeben hat, wurde nun erstmals errechnet, wie sich dieser Zuwachs bis 2024 realisieren ließe. Von Margret Hucko. Das senkt in den Großstädten, wie Budapest, Miskolc oder Debrecen die Zahl der PKW enorm und für die, die sich sowieso kein Auto leisten können und von einer kleinen Rente leben erhält es die sozialen Kontakte mit Familie und Freunden. Bei der Auswahl beschränkten sie sich auf die besonders kritischen Engpässe. Kostenloser Nahverkehr im Rheinland würde pro Jahr zwischen 800 Millionen und einer Milliarde Euro kosten. Bislang kein kostenloser Nahverkehr in Deutschland Bislang gibt es in Deutschland nach Angaben des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) keinen kostenlosen Nahverkehr. November 2021 spielt der berühmte Musiker in der Lanxess-Arena. Seit mehr als 100 Jahren verleiht die Eliteuniversität die Zertifikate. ... Dezember 2020 einen Antrag auf die sofortige Aussetzung sämtlicher SARS-CoV-2-Impfstoffstudien, insbesondere die Studie von BioNtech/Pfizer zu BNT162b (EudraCT-Nummer 2020-002641-42) gestellt. Dezember ist die A59 zwischen Köln-Flughafen und Köln-Lind gesperrt. Studie Piratenpartei, S. 29ff Hasselt • 68.000 Einwohner, liegt im Osten Belgiens • Kostenloser Nahverkehr von 1997 bis 2013 (als Alternative zu einer Umgehungsstraße, parallel Ausbau des Busnetz) • Fahrgastzahlen stiegen um das 13fache. Interessant hierzu auch: http://urbanunbound.blogspot.com/2018/12/the-post-politics-of-offering-free.html. Auch in Deutschland gab es Anfang des Jahres die Idee, den Nahverkehr kostenlos zu machen, um der Luftverschmutzung entgegenzuwirken: Immer wieder werden Grenzwerte von Schadstoffen in der Luft überschritten – vor allem in den Großstädten ist die Luft besonders schlecht.. Günstige Elektroautos: Ein kleines E-Auto tut's doch auch, Hybrid-Autos 2019: Die besten und wichtigsten Modelle, CO2-Ausstoß beim Flugzeug: So viel Emissionen verursachen Flugreisen, Reifen platt: Fahrradschlauch flicken und wechseln – so geht’s, Hybrid-Autos: Vor- und Nachteile des Fahrzeug-Antriebs, Auto verkaufen: Die 3 besten Webseiten für Gebrauchtfahrzeuge, Utopia-Bestenlisten: Nachhaltige Produkte im Überblick, Ökostromanbieter: Die besten im Vergleich, Stromvergleich – die besten Ökostrom-Tarife finden, Empfohlene Ökostromanbieter – Utopia Bestenliste. Die vermeintlichen Sammler von „Handicap International“ wurden festgenommen. Hoffentlich wird es wirklich umgesetzt. Und dem wirklich aufmerksamen Leser fiele noch das Wörtchen „durchschnittlich“ auf. Am 12. und 13. „Das kostet aber sehr viel Geld und kann von den Kommunen nicht allein getragen werden.“ Um die Verkehrswende zu erreichen, müssten Bund und Land einen erheblichen Beitrag leisten. Das muß doch nicht sein – oder? Der VRS hat 2018 Fahrgelderlöse von 680 Millionen Euro erzielt. Bis heute liegt keine wissenschaftliche Studie vor, welche den beabsichtigten Zweck einer sogenannten Mund-Nasen-Bedeckung (MNB) rechtfertigt Posted on 28. Ich habe den Fehler mal gemacht und kann seitdem sagen: für eine Fahrt mit RGTR-Bussen oder eine Bahnfahrt in der zweiten Klasse innerhalb des luxemburgischen Staatsgebiets keinen Fahrschein mehr kaufen, das Vorzeigen des Personalausweises ist ausreichend. Dezember. In mehreren deutschen Städten soll es dazu Pilotprojekte geben. Hannover will am ersten Adventssamstag den öffentlichen Nahverkehr kostenlos anbieten. Studie misst extreme Abweichungen bei CO2-Werten von Hybridautos, Nachhaltiger von A nach B: Das solltest du über E-Bikes wissen. ... dass sie seit der Einführung des Angebots den Nahverkehr an Samstagen häufiger nutzen. Chinesisches Großunternehmen legt Schwerpunkt auf Biopharmazeutika. Nein, das wäre ein Albtraum. Ganz neu ist die Idee nicht. Nahverkehr-Info; Facebook Feed Website Warenkorb. Insgesamt haben sie jede Fahrt auf 120 VRS-Linien betrachtet, darunter alle 21 Regionalzüge und S-Bahnen, 16 Stadtbahnlinien in Köln und Bonn sowie die wichtigsten Schnellbus- und Busverbindungen unter die Lupe genommen. Im Mai 2018 wurde es der EU-Kommission endgültig zu viel: Sie verklagte die Bundesrepublik Deutschland und fünf andere Länder vor dem Europäischen Gerichtshof, weil diese die vereinbarten Grenzwerte für die Luftqualität zu lange und zu oft überschritten hatten. Kostenloser Nahverkehr Gratis gibt es nicht gratis. Kategorien: Mobilität & Verkehr. Die schönsten Weihnachtsgeschenke einfach selber machen! Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Kostenloser Nahverkehr“. Deutschland diskutiert über den kostenlosen Nahverkehr. Durch ein Tarifsystem wird im öffentlichen Personenverkehr festgelegt, nach welchen Regeln der Preis für eine Fahrt zwischen Start- und Zielhaltestelle bestimmt wird. Das ist ein ein Drittel der eigenen Bevölkerungsanzahl! Die Idee der Bundesregierung für einen kostenlosen Nahverkehr stößt bei den Deutschen mehrheitlich auf Zustimmung. Juli angenommen. Ab diesem Datum müssen Inländer wie Ausländer bspw. Doch die … Nach 136 neuen Fällen kratzt Oberberg an einer Inzidenz von 200. 33 Stunden im Stau? Chapeau ! Drei Monate zuvor hatten das Kanzleramt und die Ministerien für Umwelt und Verkehr noch mit einer Vorschlagsliste versucht, die EU-Kommission von einer Klage abzubringen. November 2020 Autor Gerd Kostenloser Nahverkehr? Denn nach Plänen der Bundesregierung könnte die Nutzung von Bussen und Bahnen im Nahverkehr künftig kostenlos sein. Die Stadt Augsburg ist schon einen Schritt weiter: Ab Mitte 2019 oder spätestens 2020 sollen alle öffentlichen Verkehrsmittel in der Innenstadt kostenfrei sein. Was mit den Altbatterien von Elekrto-Autos wird und ob das Konzept Elektro-Mobilität wirklich nachhaltig ist, die Frage habe ich mir auch schon mehrfach gestellt und auch schon mehrfach aufgeworfen. Er hatte für seine Legislaturperiode Maßnahmen für mehr Umweltschutz angekündigt. Menu. Diesen Vorschlag von Bürgermeister Daniel Zimmermann hat der Monheimer Stadtrat am 10. Schüler weiterführender Schulen können seitdem die öffentlichen Nahverkehrsmittel zwischen ihrem Zuhause und der Bildungseinrichtung kostenlos nutzen. Respekt! Diese Linien könnten 30 Prozent mehr Fahrgäste nicht verkraften. „Das wäre doch fast nichts!“ 21. Das gilt nicht nur für die Einwohner, sondern auch für Touristen und Pendler aus den Nachbarländern. „Da sehen wir beim VRS noch erheblichen Verbesserungsbedarf“, sagt Sommer mit Blick auf den Streit zwischen Köln und den angrenzenden Gemeinden über die geplante Expressbuslinie auf der Aachener Straße. Die Region Hannover plante mit Kosten von mehr als 600.000 Euro für den Aktionstag.8 LandesTicket - Für Hessen unterwegs Die Beschäftigten des Landes Hessen können auch 2020 und 2021 den öffentlichen Perso-nennahverkehr (ÖPNV) kostenfrei nutzen. 2. Welche Konzepte sind nachhaltig? @ herby2222 51 Prozent sprechen sich dafür aus. Ist auf alle Fälle ein Schritt in die richtige Richtung. Nur habe ich dazu bisher keine logische und schlüssige Antwort gefunden oder bekommen. „Leider“ nur im „Kleinstaat“ Luxemburg!Aber vielleicht geschehen noch „Wunder“ ,dass andere Länder nachziehen,vielleicht „noch“ in diesem Jahrhundert? Dr. Birte Pfleger-Cullinan ist seit 14 Jahren Professorin am Department of History der California State University Los Angeles.Im IEC Interview berichtet sie von ihren Erfahrungen als Studentin und Dozentin in den USA. Neues Projekt Kalköfen Carée 1852 in Bergisch Gladbach bietet viele Vorteile. Ulmer Studie: kostenloser ÖPNV wirkt. Pendler warten auf den Einstieg in einen Regionalexpress. Stromvergleich mit Preisen: Welcher gute Stromanbieter ist auch günstig? Das Gutachten zeige, „dass wir mit zusätzlichen Angeboten im Busverkehr eine höhere Nachfrage auch kurzfristig ausgleichen können“, sagt Bernd Kolvenbach (CDU), Vorsitzender der Verbandsversammlung. Diesen Betrag müsste der deutsche Staat zuschießen. Mit 30:28 setzen sich die Handballer aus Gummersbach im Nachholspiel durch. Ob das nicht nur ein Wahlkampf-Versprechen bleibt – schließlich muß ja das luxemburgische Parlament zustimmen. [1] Ein Tarifsystem besteht aus einer Tarifstruktur und einem Sortiment darauf aufbauender Fahrkartenarten. Diese Tarife gehören zu den Zeitkarten, sie gelten daher auch für Rück- und Rundfahrten und erlauben beliebig… Ethische Bank: Die besten nachhaltigen Banken. Neueste Beiträge aus: Mobilität & Verkehr. „Die Busse dürfen nicht im Stau stehen.“ Deshalb müsse man über eine Umverteilung der Verkehrsflächen diskutieren, auch wenn diese Diskussion dem Individualverkehr wehtue. Eine Studie der Uni Kassel hat jetzt ergeben: Am höchsten subventionieren die Kommunen den Autoverkehr. Studie: Deutsche setzen weiter auf eigenes Auto Neue Mobilitätsangebote wie Car- und Ridesharing sollen die Straßen entlasten. Das deckt in Luxemburg fast alle Wege ab: Das Land ist gerade mal knapp 2.600 Quadratkilometer groß, ein klein wenig größer also nur als das Saarland. Einer dieser Vorschläge: kostenloser öffentlicher Nahverkehr. Olaf Hinze und Familie ließen den Nikolaus nach Müllenbach kommen. Straßenbahn in Mannheim: Die Politik erwägt auch in Deutschland kostenlosen öffentlichen Nahverkehr. Ökostrom: Diese Anbieter empfiehlt Utopia. Das wäre doch fast nichts! Der Großversuch soll zeigen, ob das ein Modell für die Zukunft sein kann - und zieht Kritik auf sich. Begehe jetzt bloß nicht den Kardinalsfehler, auf den Kommentar von WernerMax einzugehen. Alle anderen zahlen zwei Euro für zwei Stunden Reisen. FC Köln. seit Jahren. Die besten Infos, Tipps, News, Ratgeber & Kaufberatungen kostenlos per Mail! Aktuelle Daten und Ausblicke: Das Wetter in und um Leverkusen. Die erste Gruppe startet am Freitag, 11. Der Fahrpreis wird danach bestimmt, wie lange der Fahrgast die Verkehrsmittel eines Verkehrsunternehmens nutzen darf. Kostenloser Nahverkehr: Damit will die Bundesregierung die Luft in deutschen Städten verbessern und in letzter Minute Dieselfahrverbote abwenden. Ein Traum? Was geschieht eigentlich mit den in Zukunft massiv steigenden Altbatterien der E-Autos ? Was sagen die Kommunalpolitiker zu den Ergebnissen? https://www.golem.de/news/rohstoffe-woher-kommt-das-kobalt-fuer-die-e-auto-akkus-1901-138809.html, Utopia.de wird klimaneutral gehostet von SpaceNet. Und was die zusätzlichen Angebote kosten würden. Ich schicke Dir zum Thema auch mal einen nachdenklichen Artikel. Kann eine Kfz-Versicherung nachhaltig sein? Weniger Staus, weniger Autoabgase, bessere Luft – Luxemburg will als erstes Land der Welt den gesamten öffentlichen Nahverkehr kostenlos machen. Empfohlene Ökostromanbieter - Utopia Bestenliste, Stromvergleich - die besten Ökostrom-Tarife finden, Das erste Land der Welt führt komplett kostenlosen Nahverkehr ein, Deutschland gab es Anfang des Jahres die Idee, den Nahverkehr kostenlos, Übersicht Elektroautos: die wichtigsten Modelle 2018, 2019 & 2020, Elektroautos mit der größten Reichweite: Die Top-Modelle, Feinstaub und Stickstoffdioxid: In diesen Städten ist die Luft besonders schlecht, http://urbanunbound.blogspot.com/2018/12/the-post-politics-of-offering-free.html, Elektroautos 2020: Diese 25 E-Autos solltest du kennen (Übersicht), Günstige Elektroautos: Ein kleines E-Auto tut’s doch auch. Von Kritikern wird auch der Erfolg angezweifelt: In der estnischen Hauptstadt Tallin können Bürger den öffentlichen Nahverkehr bereits seit fünf Jahren kostenfrei nutzen… Die 18 Elektroautos mit der größten Reichweite 2020. Wenn es gut funktioniert, könnte dies als Vorbild für viele weitere Städte und Länder dienen. Erstes Land der Welt: In Luxemburg ist der Nahverkehr bald kostenlos. „Das war nicht unsere Aufgabe“, sagt Projektleiterin Jutta Henninger von der WVI Verkehrsforschung und Infrastrukturplanung in Braunschweig. Die Verbandsversammlung des VRS wollte wissen, ob sich dieser Zuwachs kurzfristig bis 2024 realisieren ließe und wie teuer die zusätzlichen Angebote sind. Klasse werden weiterhin etwas kosten. Es geht bei meiner Anmerkung ja auch nur um einen Hinweis, daß man dann eben nicht vernachlässigt, auch die Ergebnisse zu verfolgen und objektiv auszuwerten. Tallinn /Estland ist im gratis benutzbaren öffentlichen Verkehr auch Vorreiter…. Pro Jahr? Nach Angaben des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen hätten die Betreiber von Transportmitteln durch kostenfreies Fahren in der Bundesrepublik eine Einnahmelücke von etwa 12,8 Milliarden Euro - erklärt durch den Größenunterschied der beiden Länder. von Stefanie Jakob Nahezu aussichtslos. Die kostenlosen Busse werden Monheim laut Or… März 2020 kann man in Luxemburg kostenlos mit dem Bus, Zug und der Tram fahren. ÖPNV gesammelt haben, mit dem Nahverkehr vertraut zu machen Ausgehend von der Annahme, dass man-gelnde Nutzung des Nahverkehrs nicht allein von der tatsächlichen Angebotsqualität abhängt, sondern häufig auch von subjektiven Einstellungen und Erfahrungen, sollen durch die zeitlich befristete kostenlose ÖPNV-Nut- In großen Städten im Ausland gibt es ihn schon – und in der Uckermark. Oder das Dinge klammheimlich, vertuscht und bemäntet (wieder) abgeschafft wurden, ohne daß die Öffentlichkeit davon Notitz genommen hätte. In anderen Ländern funktioniert das – oder auch nicht. Dann würde es dich sicher auch nicht weiter stören, bei gleicher Bezahlung 4 Tage im Jahr mehr zu arbeiten oder weniger Urlaub zu haben? Experten gehen davon aus, dass ein kostenloser Nahverkehr oder die Einführung eines 365-Euro-Jahrestickets 30 Prozent mehr Fahrgäste bedeutet. „Wir haben bei der Pendleranalyse einige neue Verbindungen zwischen den Städten und Gemeinden identifiziert, die sich für Schnellbusse eignen.“ Diese Linien müssten über die Kreis- und Stadtgrenzen hinaus gemeinsam geplant werden. Oder doch pro Woche? Ab heute ist die Mitfahrt kostenlos. Die Ergebnisse: Kostenloser Nahverkehr im Rheinland würde pro Jahr zwischen 800 Millionen und einer Milliarde Euro kosten. Die Stadt möchte das Areal in Wohnbauland umwandeln. 1. Hoppala, jetzt hagelt’s ja richtiggehend Sachargumente. Lesen Sie jetzt „Quer durch Luxemburg zum Nulltarif“. Also müssten mindestens weitere 120 Millionen Euro pro Jahr zusätzlich aufgewendet werden. In Deutschland bis vor kurzem allenfalls für Splitterparteien ein Thema.