Te zien is een 2400 met een goederentrein naar Veenendaal/Rhenen op het voormalige station van Woudenberg. De spoorlijn tussen Amersfoort en Woudenberg bleef open voor het goederenvervoer maar het deel tussen Leusden-Pon en Woudenberg werd gesloten en is inmiddels deels opgebroken.

We zijn begonnen op het liniepad en de valleidijk. We vernemen het graag! De oude route tussen Amersfoort en Veenendaal (tot en met het spoorknooppunt de Haar) is nog zichtbaar op Google Maps en er ligt nog spoor tussen Amersfoort en Leusden (Ponlijntje). Het station lag precies op de grens van de gemeenten Woudenberg en Scherpenzeel, maar daardoor wel ver van de centra van beide woonplaatsen.

Geïntereseerden kunnen … Het herstel is eigenlijk heel makkelijk. Zeer interessant met zijn imposante bunkers en loopgraven. De spoorlijn Amersfoort-Kesteren liep van Amersfoort door Woudenberg naar Veenendaal en verder naar Kesteren en Duitsland, maar na de Tweede Wereldoorlog is die in verval geraakt.

Route 229 Ponlijn: Amersfoort Woudenberg - Amersfoort, Utrecht (Nederland) Begin: NS Sation Amersfoort Eind: Bushalte Pothbrug Woudenberg Een merkwaardig spoorlijntje dat van Amersfoort via Leusden naar Woudenberg loopt. Ook in deze krant konden we hierover onlangs lezen.

Vandaag hebben wij deze wandeling met de kok meegelopen. Ongelofelijk dat hier vroeger een spoorlijn liep. Dat stuk raakte bekend als de Ponlijn. Het station Woudenberg-Scherpenzeel lag vroeger veel en veel te … Het is was onduidelijk of we gewoon door kunnen lopen, of dat dit niet gewenst is. Van stad naar dorp – Amersfoort - Woudenberg.

Uren gaans: 4-verhard/onverhard: 45/55 Bereikbaarheid met OV: Amersfoort: Station Amersfoort Woudenberg: Bushalte De Poort Snelste verbinding tussen begin- en eindpunt: Station Amersfoort – Woudenberg, halte De Poort, bus X80, reistijd 0:23Deze route is een aaneenschakeling van buitenplaatsen en landgoederen. Het station Woudenberg-Scherpenzeel lag aan de Spoorlijn Kesteren - Amersfoort. Link(s): Amersfoort-Kesteren; Station Woudenberg De wandeling bedraagt volgens de gps exact 8 kilometer. De Historische Avond van Oud Woudenberg staat op 11 april in het teken van de artikelenreeks ‘Heisa aan de Kersenlijn’ zoals die het afgelopen jaar in ‘De Woudenberger’ is verschenen. In de media verschijnen steeds vaker berichten over de reactivering van de spoorlijn Amersfoort-Veenendaal. Verschillende politieke partijen en reizigersorganisatie Rover maken zich … De spoorlijn naar PON wordt in de volksmond ook wel de Ponlijn of het Ponlijntje genoemd. (mag uiteraard ook iets zijn over Overberg, Woudenberg, Leusden, Amersfoort, Rhenen of Kesteren).

Woudenberg-Scherpenzeel door de jaren heen. 1965. In de Tweede Wereldoorlog werd deze spoorlijn (toen naar Kesteren en verder) ook Kersenlijn of Duitse lijn genoemd; men reisde per trein naar de Betuwe om daar zo mogelijk voedsel te halen (zie bij 1944). Als we die bijna bereiken, komen we op een boerenerf met een bordje “Eigen weg”. Het deel Leusden-Zuid – Woudenberg – Veenendaal Aansluiting is opgebroken. Terugblik op station Woudenberg-Scherpenzeel . De bovenste foto is van c.a. Na de bebouwing van Woudenberg, inclusief een flink stuk Stationsweg, is het de bedoeling om via de Landaasweg op de voormalige spoorlijn Amersfoort-Kesteren te komen. Eerst nog van Amersfoort tot Rhenen, vanaf 1972 tot Woudenberg en vanaf 1988 tot Leusden.

Tegelijk met de opening van deze lijn op 18 februari 1886 werd het station opgeleverd voor reizigersvervoer en goederenvervoer. Heel Nederland was in die tijd verwikkeld in elkaar … De spoorbrug werd niet meer hersteld en de spoorlijn werd voortaan alleen nog maar voor vervoer van goederen gebruikt. Het tweede deel over de oude spoorlijn Amersfoort-Kesteren gelopen.